专家说 | 苏州南站：集多种交通方式于一体的综合枢纽车站

“有了这条铁路，长三角旅客的出行选择就更多了，长三角和全国路网的连接也更便捷了！”同济大学交通运输工程学院教授徐瑞华介绍，沪苏湖高铁的开通，不仅标志着苏州吴江区等地高铁里程实现“零”的突破，更意味着江苏省“六纵六横”高速铁路网中“六横”之一的“沪苏浙皖通道”实现了贯通，与宁杭、商合杭高铁形成苏南地区太湖南部、皖南至上海和长三角一体化示范区的快速通道，有助于深入推进长三角一体化。

徐瑞华是“老苏州人”，他告诉记者，原先苏州人坐火车，只能到苏州的北面，去苏州站、苏州北站，现在有了沪苏湖高铁，苏州南边也有了高铁站，让上海、南京、杭州的旅客前往吴江都更加方便，对促进苏州南部区域以及长三角一体化发展示范区的社会经济发展都起到关键作用。未来，苏州南站将成为一座集高铁、城际铁路、轨道交通、水上客运等多种交通方式于一体的综合枢纽车站。

新华日报·交汇点记者 许愿 田墨池 王建朋 余勤雍 滕升智